![\"\"](\"http://104.197.230.101/wp-content/uploads/2018/08/tau-vinashin_mothegioi-1.jpg\")
SBIC – tiền thân của Vinashin – vẫn đặt kế hoạch lỗ tiếp gần 2.900 tỷ đồng trong năm 2018, sau nhiều khoản lỗ và nợ thuế hàng trăm tỷ đồng từ những năm qua. (Ảnh: motthegioi)
—
Theo kế hoạch năm 2018, Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (SBIC – tiền thân là Vinashin), đặt mục tiêu lỗ trước thuế là 2.885 tỷ đồng.
Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy vừa báo cáo doanh thu 6 tháng đầu năm 2018 đạt khoảng 1.360 tỷ đồng, trong đó doanh thu từ lĩnh vực kinh doanh chính đóng tàu là 1.034 tỷ đồng, chiếm 76%; từ lĩnh vực khác là 181,6 tỷ đồng. Doanh thu từ hoạt động tài chính và thu nhập khác đạt 143,6 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, trong năm 2018 SBIC dự kiến doanh thu công ty mẹ đạt 2.320 tỷ đồng, trong đó
99% là đến từ hoạt động tài chính. Trong khi đó, mục tiêu lỗ trước thuế được đặt ra là 2.885 tỷ đồng.
Trong 6 tháng đầu năm, doanh thu của công ty mẹ SBIC chỉ đạt 249 tỷ đồng, chỉ bằng gần 11% kế hoạch kinh doanh đề ra ở trên.
Trước đó, Báo cáo Tài chính hợp nhất của SBIC năm 2017 cho thấy Tổng công ty này có số lỗ lũy kế hơn 3.700 tỷ đồng và nợ hàng trăm tỷ đồng tiền thuế.
Mặc dù đã thực hiện tái cơ cấu, nhưng mỗi năm SBIC – tiền thân là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam Vinashin – vẫn lỗ thêm từ 5.000 – 7.000 tỷ đồng, theo Đại biểu Quốc hội Nguyễn Phi Thường (đoàn Hà Nội).
Trước tình trạng thua lỗ triền miên, SBIC từng có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (đơn vị chủ quản hiện tại) xem xét cho phép SBIC được xóa nợ (nợ gốc và nợ lãi) và xin hỗ trợ một khoản kinh phí để giải thể. Mặc dù vậy, nhiều tài sản (tàu) đã được tổ chức đấu giá nhiều lần nhưng không thành công.
Hiện số nợ của Vinashin vẫn đang nằm trong nhóm được Chính phủ bảo lãnh.
Nguồn: Minh Sơn (trithucvn.net)
